Les entreprises aussi paient des amendes d'ordre

pd/tpf. Jusqu'à présent, les conducteurs de véhicules immatriculés au nom de personnes morales – donc par exemple les voitures d'entreprise des garages – avaient une certaine chance d'éviter les amendes d'ordre : Certes, les entreprises et autres avaient l'obligation de collaborer à l'identification de la personne qui conduisait. Mais si une entreprise ne pouvait (ou ne voulait) pas dire qui conduisait concrètement, la procédure était parfois classée en cas d'opposition, car le coût d'une enquête policière supplémentaire ne semblait pas justifié pour une amende de faible montant. A partir d'octobre, cette situation sera révolue : si l'entreprise n'indique pas la personne qui conduit, l'amende d'ordre sera facturée au détenteur. Ainsi, ce ne sont plus seulement les personnes physiques qui paient elles-mêmes leurs amendes, mais aussi les personnes morales.  

Les chauffards seront punis de manière plus individuelle

Une autre modification concerne l'article dit des chauffards qui, outre les infractions à la vitesse (p. ex. excès de vitesse de 40 km/h dans les zones 30, de 50 km/h en agglomération, de 60 km/h hors agglomération et de 80 km/h sur autoroute), entraîne également des peines draconiennes en cas d'infractions graves comme les dépassements téméraires ou les courses de vitesse. Ce qui était juridiquement choquant jusqu'à présent, c'est que les peines graves comme la confiscation du véhicule et l'emprisonnement doivent en fait être évaluées individuellement dans chaque domaine juridique en fonction des circonstances du cas, mais cela n'a pas été fait. Certes, les délits de chauffard restent passibles d'au moins un an de prison et d'au moins deux ans de retrait de permis.Mais les tribunaux peuvent désormais tenir compte de la réputation ou de circonstances concrètes, comme par exemple le fait qu'il n'y a pas eu de mise en danger concrète, et réduire la peine d'emprisonnement et la durée du retrait de permis.

Permis à l'essai annulé plus tard

Dans le cas du permis de conduire à l'essai, la procédure est allégée en cas d'infraction mineure. Dans ce cas, le permis de conduire à l'essai n'est plus annulé ou sa période probatoire est prolongée. Toutefois, si le permis est temporairement retiré, la menace d'une prolongation à l'essai subsiste, comme pour les infractions plus graves, et rien ne change pour les infractions moyennement graves et graves.

Les délits de conduite en intervention sont moins sévèrement punis

La dernière modification concerne les conducteurs de véhicules d'intervention. Désormais, le non-respect des règles de la circulation, même excessif pour les trajets d'intervention, sera obligatoirement jugé plus légèrement. Par exemple, un excès de vitesse ne sera plus sanctionné en fonction du dépassement de la limite de vitesse, mais en fonction de la vitesse à laquelle la course d'intervention a été effectuée par rapport à ce qui aurait été approprié.