Archives News

17.06.2015
Power to gas : électricité excédentaire transformée en carburant
A première vue, cela semble génial : si l’électricité temporairement excédentaire produite par les éoliennes et les installations solaires pouvait être utilisée comme carburant, des dizaines de milliers de voitures pourraient circuler avec un bilan CO2 neutre au moyen d’énergie suisse. Hélas, c’est un peu plus compliqué que cela. La stratégie est pourtant simple : grâce au carburant produit au moyen d’électricité, l’énergie renouvelable excédentaire...
16.06.2015
Etude : quel est le profil type de l’acheteur de voiture électrique ?
  L’utilisateur privé de voiture électrique est un homme, il gagne bien sa vie, est âgé de 51 ans et habite une petite ville ou la campagne. Telle est la conclusion d’un sondage réalisé auprès de plus de 3000 acheteurs de voiture électrique. L’étude a certes été réalisée en Allemagne, mais ses conclusions sont également intéressantes pour les garagistes suisses. Audi, BMW, Renault, Nissan ou encore Mercedes : la plupart des constructeurs...
14.06.2015
«La déception est très grande»
Ce fut une votation à suspense comme on n’en avait jamais connu : le « oui » et le « non » à la révision de la LRTV ont été au coude-à-coude pendant des heures et finalement les défenseurs de l’initiative l’ont emporté. Néanmoins, le résultat n’aurait pas pu être plus serré : 50,08 % de « oui » contre 49,92 % de « non ». Les opposants, au nombre desquels l’UPSA, sont donc déçus. « Je suis simplement très déçu », a affirmé Urs Wernli, président central de l’...
11.06.2015
Hommages, élections, votations et défis
Lors de l’assemblée des délégués de l’UPSA, le président central Urs Wernli ainsi que d’autres membres du comité central ont fait le bilan du dernier exercice. Diverses affaires ainsi que les élections du comité central étaient par ailleurs à l’ordre du jour. Autres articles associés : Assemblée des délégués 2015 de l’UPSA : « Je crois dur comme fer en notre branche » Avant d’ouvrir l’assemblée des délégués après son discours officiel, Urs Wernli a eu la...
11.06.2015
Un garagiste particulièrement engagé désormais membre du comité central
C’est un garagiste particulièrement engagé qui a été élu au comité central lors de l’assemblée des délégués de l’UPSA à Conthey, à savoir Enrico Camenisch, 59 ans. Le Tessinois y remplace le membre de longue date Gianfranco Christen et reprend son dossier, portant sur la formation professionnelle. Monsieur Camenisch, qu’est-ce qui vous a intéressé dans le fait de faire partie du comité central de l’UPSA ?Enrico Camenisch: L’...
11.06.2015
Emissions de CO₂ des véhicules neufs en 2014: les importateurs atteignent l’objectif intermédiaire
S’alignant sur l’Union européenne, la Suisse a introduit le 1er juillet 2012 des prescriptions sur les émissions de CO2 des voitures de tourisme neuves. D’ici à 2015, les importateurs suisses sont tenus de ramener à 130 grammes par kilomètre en moyenne les émissions de CO2 des voitures de tourisme nouvellement immatriculées en Suisse, faute de quoi des sanctions seront appliquées. En 2014, le montant des sanctions a atteint un total de 1,7 millions de francs....
11.06.2015
Les voitures neuves consomment en moyenne 6,11 litres aux 100 km
La consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves mises en circulation en Suisse en 2014 est de 6,11 litres équivalents essence aux 100 km. La baisse représente 2,1 % par rapport à 2013 (6,24 l/100 km). Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves ont quant à elles diminué de 2,1 % en 2014 pour s'établir autour de 142 grammes de CO2 par kilomètre (145 g/km en 2013). Les moteurs alternatifs ont contribué à cette hausse de l’efficacité....
10.06.2015
Assemblée des délégués 2015 de l’UPSA : « Je crois dur comme fer à notre branche »
L’assemblée des délégués 2015 de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) s’est tenue en Valais, et plus précisément à côté de Sion, à Conthey. Malgré cet emplacement assez éloigné, les délégués et les membres de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) étaient nombreux à avoir fait le déplacement. Le président et le comité ont été réélus pour un nouveau mandat de trois ans. Enrico Camenisch remplace Gianfranco Christen. De g. à dr...
08.06.2015
Dégâts causés par la grêle : une visite chez le garagiste s’impose sans attendre
Le calme est revenu après les intempéries du week-end. L’eau des caves sera bientôt évacuée et les gravats déblayés. Il restera le chagrin occasionné par les deux décès survenus dans le canton de Lucerne et les véhicules bosselés par les grêlons. Si une voiture cabossée n’est rien à côté de la tragédie de Dierikon, il s’agit tout de même d’un événement regrettable. Un petit tour chez le garagiste permet d’éliminer rapidement les bosses et de rouler à nouveau...
08.06.2015
Pourquoi les garagistes devraient voter « non »
Le week-end prochain, la Suisse devra s’exprimer sur deux projets ayant une importance cruciale pour les garagistes, non seulement sur le plan financier, mais aussi du point de vue de leur survie. L’adoption du nouvel impôt Billag sur les médias et de l’impôt sur les successions aurait des conséquences désastreuses sur ce secteur. Pour mieux comprendre pourquoi un « non » au nouvel impôt Billag sur les médias s’impose, prenons l’exemple d’un garage grison,...
08.06.2015
ASTAG: Nouveau directeur – nouvelle stratégie
Reto Jaussi est le nouveau directeur de l’Association suisse des transports routiers ASTAG. L’économiste âgé de 47 ans, jusqu’à présent directeur adjoint, a été élu à l’unanimité par le comité central. Reto Jaussi entre en fonction de suite. Le comité central a décidé concurremment d’adopter une nouvelle stratégie associative. Reto Jaussi reprend définitivement la direction opérationnelle de l’Association suisse des transports routiers ASTAG. L’ancien...
04.06.2015
Rendez-vous à l’assemblée des délégués de l’UPSA Suisse en Valais !
Cette année, l’assemblée des délégués de l’UPSA a lieu en Valais le mercredi 10 juin 2015. La section Valais et l’UPSA Suisse ont le plaisir de vous convier à Conthey. Damian Constantin, directeur du Valais/Wallis Promotion, ouvrira l’assemblée des délégués dans la salle polyvalente de Conthey. Outre un ordre du jour basique, les élections pour le comité directeur seront également prévues. Le président central, les deux vice-présidents, les membres du...
04.06.2015
Ventes d’automobiles en mai: progression de 6,8 %
Le marché automobile suisse poursuit son évolution positive. Au cours du mois de mai, 27 422 voitures de tourisme ont été immatriculées pour la première fois, ce qui correspond à une progression de 1635 véhicules ou de 6,3 % par rapport au même mois de l’année précédente. Les ventes cumulées de voitures pendant les cinq premiers mois de l’année courante ont augmenté de 5,5 % pour atteindre 128 679 unités. Dans la même période de l’année dernière, 121 986 nouvelles...
03.06.2015
La décapotable ne séduit plus !
Les cabriolets incarnent le plaisir automobile à l’état pur. En Suisse pourtant, rouler en décapotable n’est à l’évidence plus très tendance. Selon les évaluations des spécialistes des données d’Eurotax, le nombre d’immatriculations dans ce segment a chuté de près d’un tiers entre 2010 et 2014, et s’élevait dernièrement à 6092 véhicules. Le recul de la demande en matière de cabriolets et de roadsters suit en Suisse une tendance globale encore plus soutenue...
03.06.2015
Les auteurs de l’initiative « vache à lait » succombent au Conseil national, mais d’extrême justesse seulement
Pour les partisans de l’initiative «vache à lait», ce mercredi n’a pas été une bonne journée : ils se sont battus comme des lions au Conseil national, mais ils ont perdu. Le National a à la fois refusé le renvoi du texte et l’initiative en elle-même. A ce stade, le passage aux urnes doit se faire le plus rapidement possible. Se sont battus comme des lions en faveur de l’initiative «vache à lait» : Adrian Amstutz, Max Binder, Roland Borer, Walter Wobmann,...
02.06.2015
Le Conseil national fait preuve de cœur à l’égard des garagistes
Le Conseil national étend à 14 jours le droit de retour des marchandises mais inscrit dans la loi, en dépit de la résistance de la conseillère fédérale Simonetta Sommaruga, un véritable «article pour la protection des garagistes». Les achats effectués sur Internet, par téléphone ou directement en magasin pourront désormais être retournés dans un délai de 14 jours, et non plus de 7 jours comme c’était le cas jusqu’ici, sans aucun dédommagement de la part de...
28.05.2015
« Les personnes ayant de plus petits revenus ne doivent pas être désavantagées »
Le système de Mobility Pricing doit permettre de délester les transports publics et privés aux heures de pointe, comme l’indique le rapport de projet correspondant envoyé par le Conseil fédéral pour audition. L’UPSA est sceptique face à ce projet. « Le système de Mobility Pricing permet de mieux mettre à profit les capacités existantes de la route et des rails et de casser les pointes de circulation », peut-on lire dans le rapport de concept de 68 pages....
28.05.2015
La branche automobile soutient l’« initiative vache à lait »
A l’occasion de l’Assemblée générale d’auto-suisse, qui a eu lieu aujourd’hui à Gränichen, les auteurs de l’« initiative vache à lait » ont clairement fait comprendre qu’ils soutiendront fermement leur cause pour un financement équitable des transports jusqu’à une éventuelle votation populaire. A leurs yeux, la proposition du Conseil fédéral relative à un fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA) est inacceptable dans sa forme actuelle....
27.05.2015
Rapport stratégique sur la tarification de la mobilité : le Conseil fédéral lance la procédure d’audition
La tarification de la mobilité permet d’utiliser plus efficacement les capacités routières et ferroviaires existantes et de réduire les pics d’affluence. C’est la raison pour laquelle le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a réfléchi à des solutions applicables en Suisse. Le Conseil fédéral a pris connaissance aujourd’hui du projet de rapport stratégique en la matière et lancé la procédure d’audition....
26.05.2015
Quel avenir pour l’automobile ?
La voiture gardera une place importante, aucune étude ne le conteste. Mais, de symbole de réussite sociale, elle deviendra un simple moyen de transport utilitaire, comme l’indique un article du Tages-Anzeiger daté du 26 mai 2015. La « génération Y », autrement dit les personnes nées après 1980, est l’avenir de nos sociétés et constitue donc un interlocuteur important (voir aussi le numéro 02/15 d’AUTOINSIDE). Selon l’article du Tages-Anzeiger, la branche de...

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